|
|
|
Добре дошъл |
| Регистрирайте се във форума! Добре дошли! Екипът на Hyundai клуб България Ви пожелава приятни мигове тук.
|
3.7% увеличение в глобалните продажби на Hyundai.
|
През първите шест месеца на годината, глобалните продажби на Hyundai Motor Co. достигнаха 1 296 694 автомобила, което е с 3.7% по- добър резултат в сравнение със същия период на миналата година. На родния си пазар, Hyundai постигна увеличение в размер на 8.3% до 304 283 единици, а продажбитге на чуждестранните пазари се подобриха с 2.4% до 992 411 единици.
Глобалните продажби през юни намаляха с 1.8% до 227 533 автомобила в сравнение със същия месец на миналата година, въпреки увеличението от 5.5% (равняващо се на 56 527 единици), постигнато на родния за марката пазар. Много силно беше търсенето на корейския пазар на моделите Sonata и Santa Fe, които регистрираха ръстове от съответно 11.3% и 21.15% в сравнение с май.
Юнските продажби на чуждестранните за Hyundai пазари намаляха с 4% в сравнение с май и достигнаха 171 006 автомобила. В същото време Hyundai Motor America регистрира най- добрия си месечен резултат с 49 368 автомобила през юни. Продажбите на американското подразделение на марката се подобриха с 12% в сравнение с месец май и с 11% в сравение с юни 2006 година.
|
|
|
Тунинг на Hyundai i30 Sport от MS-Design!
|
Новият хечбек на Hyundai от сегмент С, към който спадат и Golf, Focus, Auris, Megane и др., ще започне да се продава в Европа чак през есента, но това не пречи на тунинг ателиетата да си поиграят с него, както доказват MS-Design.  Предложението им за i30 се нарича Sport Package и включва стилен аеродинамичен тунинг с предна и задна престилка, прагове, спойлер за покрива, нови въздухозаборници и черен пластмасов капак за решетката, два накрайника за ауспуха и пластмасови лайстни за задната броня. Като стандарт са включени 17-цолови джанти (с опция за 18-цолови), както и нови спортни пружини, които снижават колата. |
|
|
Бъдещият Hyundai Atos.
|
Hyundai е решил да обнови малкия си модел Atos. Неговият наследник обаче ще бъде модернизиран вариант на модела KIA Picanto. Появиха се и първите неофициални фотографии на Hyundai Atos, които за късмет са без комуфлажни допълнения, но пък от друга страна показват не особено представителен поглед към автомобила отзад.  Предварителните информации сочат, че главните промени спрямо Picantо са в предната част на автомобила, която не е заснета. Двигателите също така ще бъдат познати от това, което се предлага от KIA Motors. Това са четирицилиндровия бензинов двигател с обем 1.0 литър и мощност 45 kW, още един бензинов двигател с малко по-голям обем – 1.1 л и мощност 48 kW, както и един дизелов двигател с обем1.1 л тип CRDi и мощност 55 kW. Премиерата за малкия Hyundai е насрочена за Франкфурт, като най-вероятно там ще бъде показан и фейслифт на Picanto, изпълнен в същата стилистика. |
|
|
Новата номенклатура на Hyundai.
|
Всички нови модели, които Hyundai ще представи на европейския пазар през следващите години, ще бъдат означени според новата номенклатура, която прие компанията. Буквено-цифрената комбинация ще започва винаги с “i”, а след това ще бъде изобразено двуцифрено число, съответстващо на автомобилния сегмент, към който се числи моделът.
Нови означения на моделите на Hyundai в Европа
i10 - Автомобилен сегмент А
i20 - Автомобилен сегмент B
i30 - Автомобилен сегмент C
i40 - Автомобилен сегмент D
i50 - Автомобилен сегмент E
Различните модификации на базови модели, Hyundai ще представя на пазара с допълнителни буквени означения- i30 CW - cross-wagon от C сегмент. |
|
|
KIA с бляскава церемония в Жилина (Словакия).
|
За да отбележи подобаващо основаването на първата в Европа производствена база, KIA Мotors организира грандиозна церемония на територията на ултра модерния завод на марката в Жилина, Словакия. Пред аудитория от 1500 VIP гости и посетители от цял свят, г-н Монг Ко Чунг, Президент на концерна Hyundai-KIA, заедно с Министър Председателя на Словакия Роберто Фико и кмета на Жилина г-н Иван Харман, тържествено прерязаха лентата и обявиха завода за официално открит. 
Въпреки факта, че фабриката в Жилина стартира своята дейност от декември 2006г. КIA Motors и словашкото правителство сметнаха за необходимо провеждането на официална церемония по откриването на изцяло новата производствена база, която разкри повече от 10 000 нови работни места в района. 
„След точно 5 месеца работа, заводът в Жилина регистрира рекордна производителност,” коментира президентът г-н Чунг. “Убеден съм, че целият ни екип от словаци, европейци и корейци се стреми да постигне високи резултати като същевременно постави фабриката сред най-добрите в цяла Европа. Благодарение на иновативния мениджмънт, добре обучения и амбициозен персонал и високи нива на производителност, съм уверен в положителните резултати още през първата година. Днес, е един изключително важен момент за историята на KIA. С подкрепата на словашкото правителство и местното население, ние основахме
забележителна производствена база, защото Жилина е перфектното място за построяване на високотехнологичен автомобилен завод. Горди сме с това, което сме постигнали и от изключителното качество на модела Cee`d, конструиран и предназначен изцяло за европейските потребители,” заключи г-н Чунг.
От старта на производството на KIA Cee`d през декември 2006г. новата база на марката в Словакия регистрира серия от рекорден брой сглобени автомобили, като общият им сбор до момента надхвърля 35 000. Понастоящем поръчките за новата КIA Cee`d възлизат на 60 000 броя. С инвестиция от 1 милиард евро производствената база в Жилина постави нови норми за качество и производителност на превозните средства – намеренията на компанията са производство на 100 автомобила на човек за година при непрекъснат цикъл на работа. Заводът ще изгради и нови стандарти за опазване на околната среда. Нещо повече, основаването на фабриката разкри 10 000 работни места в региона като се планира годишния капацитет да бъде 300 000 автомобила. 
Благодарение на внедрените високотехнологични производствени линии, базата в Жилина ще осигури високото качество и надеждност на модела Cee`d с безпрецедентна 7 годишна гаранция валидна за страните от Европейския съюз, Норвегия, Швейцария, Исландия и Великобритания. Гаранцията, предлагана от KIA е уникална за Стария континент. Компанията предоставя на своите клиенти 5 години пълна техническа гаранция и допълнителни 2 за двигателя на модела. Това е ясно доказателство за увереността на марката в качеството, стабилността и надеждността на своите продукти, произведени в Европа. До края на годината на европейските пазари ще се повяват 3 версии на модела C`eed. Производството на Cee`d във версия комби ще започне през август, а на 3-вратия хечбек през декември 2007г. |
|
|
Hyundai - справка за последния месец.
|
За по- малко от месец Hyundai Motor хвърли три “бомби” под формата на изцяло нови модели. Първо беше i30 по време на салона в Женева, след това дойде Genesis в Ню Йорк, а вчера в Сеул дебютира и комбито на i30.  
Успоредно с премиерата на комбито i30 (FD), в Сеул се състояха и световните дебюти на спортната концептуална разработка Veloster и изцяло новата интерпретация на тема H-1 ван, представен под името TQ.
Основните габарити на Hyundai Veloster, който беше представен с неофициалното си име HND-3, са дължина 4 100 мм, ширина 1 790 мм и височина 1 450 мм. Междуосието на автомобила е 2 600 мм, а двигателят му е двулитров, четрицилиндров, предавателната кутия е петстепенна автоматична.  
Сериозно внимание на салона в Сеул ще привлече и изцяло новата версия на добре познатия ван на Hyundai- Н-1, която дебютира с името TQ. Новата генерация на модела ще се предлага в пътнически варианти с 8, 9, 11 и 12 седалки, както и в лекотоварни с брой места, вариращи от 2 до 6.
Новият Hyundai H-1 (TQ) ще се предлага в Европа с избор между 2.5 литров CRDi дизелов двигател с максимална мощност 170 конски сили и 2.4 литров бензинов агрегат, отново със 170 конски сили. Производството на дизеловите модификации на новия Hyundai H-1 ще започнат през този месец, а бензиновите ще са налични през ноември тази година. 
Друг особено важен за европейския пазар на Hyundai модел, който дебютира в Сеул е комбито на i30. Основните габарити на модела са дължина 4 475 мм (+230 мм в сравнение със стандартната версия), ширина 1 775 мм и височина 1 530 мм (+50 мм). Междуосието на комбито е 2 700 мм (+90 мм). Двата двигателя, с които се предлага са 1.6 литров бензинов, четирицилиндров, и 1.6 литров CRDi дизелов.
|
|
|
I30 официално представен!
|
На 5 март корейският гигант Hyundai представи на ексклузивна церемония новия си модел i30. Това се случи ден преди началото на автосалона в Женева в хотел Four Seasons. Автомобилът е серийният модел на концептуалния Arnejs, който бе представен по време на автосалона в Париж през есента на 2006 г. Освен това така компанията започва представянето на новия азбучен индекс в наименованията в гамата си. “I” произлиза от един от трите стълба с обещания на корейската марка към европейските си почитатели – „Inspiration” - вдъхновение. Като допълнителна символика стоят „Intelligence”(интелигентен) и “Innovation” (иновация). Цялата нова гама в отделните сегменти на марката ще бъде наименоване по този начин. 30 пък значава съотвтеният сегмент, в който е позициониран модела. С новият модел i30 Hyundai влиза директно с няколко модификации позиционирани в С – сегмента.  Дизайнът е дело на Russelsheim Design and Technical Center и напълно отговаря на вкуса на онези които желаят стилна практичност, примесена със спортен привкус. I30 цели директно проницателните европейци, търсещи нещо различно, с доказано качество. Новият модел е типичен представител на C- сегмета Автомобилът е с стилен и компактен, с елегантен дизайн, плавни лини и едновременно консервативен и динамичен характер. В крайна сместка това е автомобил с типично европейски форми и излъчване, започвайки от големите фарове, минавайки през страничните огледала и стигайки до задницата на автомобила. Всичко е в хармония и пропорции. Разбира се това не е случайно - I30 ще се прозивежда и продава единствено за Европа. Голямата колесна база предполага просторен интериор. И наистина е така - интерирорът на автомобила също е съобразен с последните тенденции в автомобилостроенето, като предлага пространство, ергономичност, комфорт и достатъчно голям набор от екстри. Централните уреди са разположени максимално удобно. За яснотата се грижи синя LED светлина, която осветятва таблото, не дразни и не разсейва водача и придава особен уют в купето През всички тези години на прозиводство Hyundai винаги се е стремял да внесе лекота и интуитивност при шофиране, като прави своя интериор все по-интелигентен и динамичен. Със сигурност това ще е един много силен конкурент на марките с типични представители в този сегмент със своите прецизно позиционирани и удобни уреди. Седалките също предлагат достатъчно комфорт и спортно усещане.. Внимание е отделено на качествени материи и ортопедични форми и линии. Като заключение - размерите на i30 4,245 mm дължина, 1,765 mm ширина и 1,480 mm височина, пасват иделано на очакванията на автомобил от C-сегмента. В допълнение кколесната база от 2,650 mm предлага простор и интелигентен дизайн, свобода, оптимална позиция на седене и работа с уредите. Багажното пространство на автомобила също е впечатляващо. То предлага 340 л вместимост, а когато седалките се пуснат, то се увеличава Компактният хечбек е екипиран със няколко вида двигатели – бензинови и дизелови. Това са 1,4-литров бензин със 108 к.с., 1.6 със 121 к.с. и 2.0 със 140 к.с.. Всички те са 16 DOHC CVVT, с ръчни и автоматични скорости. Дизеловите двигатели са истинско произведение на изкуството. Те са с ръчни скорости - 1.6- CRDi - 90 и 115 к.с. и най-мощният - 2.0 CRDi със 140 к.с. За пасивната сигурност на пасажерите се грижат въздушни възглавници - предни, странични и тип завеси, активни подглавници на облегалките и обезопасителни коланаи. Автомобилът е оправдал и надминал всички очаквания за безопасност по време на тестовете. Автомобилът е с уникална структура, с деформируеми зони, ядро на защита и трипосочна технология разпределение на тежестта. Като част от многото допълнителни екстри за модела можем да добавим вътрешното електрохроматичноогледало за обратно виждане, електрическите огледала с подгряване, парктроник. 4-канален ABS и ESP (опция) са стандарт за i30 за активна безопасност В момента компанията е на шесто място в света по прозиводство на автомобили, като целта е да да бъде в топ 5. Поради това Hyundai възлага големи надежди на този свой нов предствител, с който атакува силно конкурентния европейски пазар. Друга основна черта за Hyundai e качеството. Официалният старт на серийното прозиводство на i30 е месец май тази година. Първоначално автомобилът ще се произвежда в Корея, а от 2008 когато ще бъде готов завода на компанията в Чехия, произовдството му ще бъде съсредоточено на Стария континент. Мoделът ще бъде у нас реално през лятото тази година. Очаква се по-късно през годината да се появи и i30 Cross Wagon, както и кабриолет. |
|
|
Hyundai Tucson достигна своя Xenith.
|
Това, което ще Ви представим сега, може да се нарече най-красивия Hyundai Tucson, който някога сте виждали. Това е новият Tucson CRTD Xenith, който (за съжаление) ще се предлага само за британските клиенти на фирмата. Самата машина е впечатляваща – интериорът съчетава елементи на Brabus и TechArt (не говорим за 6-цифрената цена) – голямо количество кожа, уникалните седалки Alcantara и множество други екстри. С кожения скоростен лост можете да управлявате 6-степенна механична скоростна кутия. Двигателят е турбодизелов и е с работен обем 2.0 литра, а мощността е 138 к.с. Автомобилът се търкаля на 19-инчови колела и доста агресивни гуми с размери 235/45 R19.
Новият Hyundai Tucson Xenith включва:
* Брони и странични лайсни в цвета на купето
* Кожен салон и седалки от Alcantara
* Покритие на всички инструменти от Alcantara
* Кожен скоростен лост
* Спортна трансмисия
* Алуминиеви педали
* 19-инчови колела с много спици
Ще попитате за цената на това удоволствие? Бързаме да Ви напомним, че моделът е предназначен единствено за британския пазар и цената му е около 21 000 паунда, което се равнява на около 30 000 евро. |
|
|
Първи снимки на Hyundai Genesis.
|
 Hyundai разпространи първите снимки на концептуалната версия на изцяло нов седан със задно задвижване. Премиерата на автомобила ще се състои по време на изложението в Ню Йорк, което започва следващия месец. Серийният вариант на Hyundai Genesis ще бъде пуснат в продажба през следващата година. |
|
|
Hyundai готви нов луксозен седан.
|
Hyundai планира да прибави нов седан към моделовия си ред. Автомобилът сега познат под името Concept Genesis, е със задно предаване и V8 двигател.
От фирмата обявиха, че новият модел ще бъде показан на предстоящото автомобилно шоу в Ню Йорк.
Няколко пъти автомобил на Hyundai с тежка маскировка беше „хващан" при тестове по пътищата и в САЩ и в Европа. За него абаче се знае все още малко. Според експертите този нов седан е бъдещият флагман на филмата, заместник на сегашния Equus.
Според предварителните информации, това ще бъде много луксозна кола с елементи от естествено дърво в интериора, с кожен салон и достатъчно място за пътниците. Амбициите на Hyundai са да представи в скоро време на пазара реална конкуренция на луксозните немски седани.
 Цената на новия модел на Hyundai в САЩ ще започва от 30 000 долара. Базисният двигател на седана ще бъде V6 с мощност 263 к.с. и работен обем 3.8 литра. Ще има и по-силен вариант V8.
Новия седан на Hyundai е опит да се защитят амбициите на фирмата да стане една от петте най-силни в отрасъла в световен мащаб. |
|
|
Hyundai показа серийна версия на i30.
|
Hyundai показа първите официални снимки на серийната версия на най-новият си хечбек от компактната класа, разработен за европейските пазари.
Автомобилът ще се казва Hyundai i30, а неговото производство ще бъде в Чехия, където се строи завод на фирмата. Автомобилът на Hyundai ще бъде произвеждан на същата платформа като KIA Cee'd, чието производство стартира през декември в Словакия.
Приликите между двата автомобила не свършват само със шасито. Все пак Hyundai i30 има по-различно оформление на предната част, с по-изразителни фарове и различна предна броня. В задната част на i30 правят впечатление големите задни светлини.
Макар да имат значително сходство, хечбека на Hyundai ще бъде позициониран от фирмата в по-високия сегмент на пазара, при по-престижните автомобили, предлагащи много богато оборудване и разбира се по-висока цена. Обратно, моделът на KIA ще бъде маркетиран като по-евтин и достъпен.
Интересно е, че скоро след стартиране на серийното производство на Hyundai i30 ще се появи и версия купе/кабрио СС, която ще се конкурира с модели като Peugeot 307 CC, Renault Megane CC и Ford Focus CC.
Hyundai i30 ще бъде предлаган с три бензинови двигатели (1.4 литра 109 к.с., 1.6 литра 122 к.с. и 2,0 литра 143 к.с.) и три дизелови: 1.6-литра 90 и 115 к.с., а също и 2.0 литра със 140 к.с. |
|
|
|
|
Вход |
Не сте член? Натисни тук за да се регистрираш.
Забравена парола? Поискайте си нова от тук.
|
|
